Jorge Lorenzo

 

 

Jorge Lorenzo Guerrero (Palma de Mallorca, Islas Baleares, 4 de mayo de 1987)^[1] es un piloto de motociclismo español. Es bicampeón del mundo en la categoría de 250cc en 2006 y 2007, tras lo cual ha competido en MotoGP con el equipo oficial Yamaha. Ha sido campeón en 2010 y 2012, y subcampeón en 2009, 2011 y 2013. A finales de la temporada 2013, acumula 31 victorias y 74 podios en MotoGP. Actualmente, con 52 victorias es el séptimo mejor piloto de todos los tiempos

Jorge Lorenzo: Cuando consiguió ganar el premio Moto Gp en Malasia en el año 2010, montó en su moto para realizar la vuelta de celebración engalanado con la Bandera de España, que por cosas del destino se enrolló en su rueda trasera y quedó literalmente destrozada. El piloto balear pidió rápidamente disculpas para evitar posibles conflictos

Primer Gran Premio	2008 - QAT	2005 - SPA	2002 - SPA
Primera Pole Position	2008 - QAT	2005 - ITA	2003 - MAL
Primera vuelta rápida en carrera	2008 - POR	2006 - NED	2003 - PAC
Primer podio	2008 - QAT	2005 - ITA	2003 - RIO
Primera victoria en Gran Premio	2008 - POR	2006 - SPA	2003 - RIO
Victorias en Grandes Premios	31	17	4	52
2das Posiciones	30	6	1	37
3ras Posiciones	13	6	4	23
Podios	74	29	9	112
Poles	29	23	3	55
Vuelta rápida en carrera	18	4	3	25
Victorias en Campeonato del Mundo	2	2	0	4

 

 

 

Giacomo Agostini 

El piloto con más títulos mundiales conquistados.

Su afición por las motos le vino de niño. Al poco de cumplir la mayoría de edad empezó a competir en carreras locales, donde sobresalía. En 1963 consiguió el campeonato junior de Italia. En ese mismo año debutaría en el campeonato del mundo. Ya en 1964 correría el campeonato completo. Más tarde subió de categoría y disputó las categorías de 350 cc y 500 cc con la marca italiana MV Agusta. Su compañero de equipo era Mike Hailwood, que más tarde se convertiría en su máximo rival. Ganó su primer título del mundo en 1966, y entre 1968 y 1972 consiguió imponerse en las dos categorías en que competía.

A veces se considera que sus títulos son debidos, en parte, a la buena suerte que siempre ha tenido, como una retirada de la competición de Honda, el paso de su primer jefe de equipo a otra marca, etc.

Además de en el mundial de velocidad, Giacomo Agostini también participó en otras competiciones; en su palmarés destacan:

15 títulos mundiales.
18 títulos de Italia.
12 victorias en el Tourist Trophy (TT) de la isla de Man.
Después de retirarse como piloto siguió vinculado al motociclismo con su propia escudería y como director de los equipos de Yamaha y Cagiva (1992).

Curiosidades:
En 1968 ganó todas las carreras de 500 cc y de 350 cc
Es el piloto que más carreras ha ganado en el mundial
Es, junto con Hailwood, el piloto que más carreras ha ganado en una misma temporada (1970): 19, aunque es en varias categorías
Tiene el récord de 22 podios consecutivos, igualado por Valentino Rossi.

 Freddie Spencer      Freddie Spencer fué algo asi como un castillo de fuegos artificales, muy bueno, pero efimero. Empezó muy joven a ganar carreras de Dirt Track en USA, y llegó al mundial con solo 19 años. En 1982 se convirtió en el piloto mas joven del mundo en ganar una carrera de 500, marcando el inicio del declive de la era dominada por Kenny Roberts. en 1983 marcaron 12 poles y 12 victorias entre ambos, ganando Spencer por solo 2 puntos. Ademas el mismo año que ganó los dos mundiales, tambien gano las tres categorias “grandes” en el Campeonato AMA en el Daytona International Speedway, otro record que ostenta en solitario. En 1988 se retiró con tres campeonatos mundiales en el bolsillo, aunque hasta 1996 siguió participando en algunas carreras.    

   

  Eddie Lawson

 

Eddie Lawson, (nacido el 11 de marzo de 1958 en Upland, California), ex piloto del mundial de velocidad en la categoría de 500 c.c., es considerado junto con sus rivales de la llamada época de oro del motociclismo (Kenny Roberts, Wayne Gardner, Wayne Rainey...) uno de los más grandes pilotos de motociclismo de la historia. Campeón mundial en los años 1984/86/88/ con Yamaha y 1989 a bordo de una Honda.  

   

Kenneth Leroy Roberts

 Kenneth Leroy Roberts (nacido el 31 de diciembre de 1951 en Modesto, California, Estados Unidos) es un ex-motociclista y el primer americano en ganar el Campeonato del Mundo de 500 cc. Apodado "El Marciano" o "King Kenny" ha sido uno de los mejores corredores de la historia tras sus dos campeonatos AMA en 1973 y 1974, los tres campeonatos consecutivos de 500 cc en 1978, 1979 y 1980 y las tres victorias en la Daytona 200. Su afición por las motos le vino de niño. Al poco de cumplir la mayoría de edad empezó a competir en carreras locales, donde sobresalía. En 1963 consiguió el campeonato junior de Italia. En ese mismo año debutaría en el campeonato del mundo. Ya en 1964 correría el campeonato completo. Más tarde subió de categoría y disputó las categorías de 350 cc y 500 cc con la marca italiana MV Agusta. Su compañero de equipo era Mike Hailwood, que más tarde se convertiría en su máximo rival. Ganó su primer título del mundo en 1966, y entre 1968 y 1972 consiguió imponerse en las dos categorías en que competía. 15 títulos mundiales. 18 títulos de Italia. 10 victorias en el Tourist Trophy (TT) de la isla de Man. En 1968 ganó todas las carreras de 500 cc y de 350 cc. Es el piloto que más carreras ha ganado en el mundial. Es, junto con Hailwood, el piloto que más carreras ha ganado en una misma temporada (1970): 19, aunque es en varias categorías. Tiene el récord de 22 podios consecutivos, igualado por Valentino Rossi.  

 

 

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 Kevin Schawantz  

Kevin Schwantz nació el 19 de junio de 1964 en Paige (Texas). De niño empezó en el mundo del motociclismo participando en pruebas de trial, motocross y más tarde velocidad. En este último participó en pruebas de superbikes y en 1986 empezó el campeonato mundial en la categoría de 500 cc.
En esta categoría fue protagonista de la época dorada del motociclismo junto a otros grandes pilotos. Ganó un título del mundo en el año 1993.
Siempre pilotó para la marca Suzuki y durante todas sus temporadas en el mundial, excepto la posterior a su título, llevó el número 34. Fue uno de los pilotos más populares entre los aficionados debido a su estilo de pilotaje.


 

  Wayne Rainey       Wayne Rainey (nacido el 23 de octubre de 1960 en Los Ángeles) fue uno de los pilotos de motociclismo más exitosos de EE. UU. durante los años 1980 y principio de los años 1990. Después de un breve periodo en la categoría de 250 cc en 1984 empezó a competir en la categoría de 500 cc en 1988. Al siguiente año quedó tercero del campeonato. Desde 1990 a 1992 consiguió tres campeonatos mundiales consecutivos en 500 cc.

En 1993, debido a un accidente durante el Gran Premio de Italia en el circuito de Misano, siendo líder del campeonato del mundo con 11 puntos de ventaja sobre su compatriota Kevin Schwantz, Rainey tuvo que dejar las motos de la manera más dolorosa, ya que este accidente le dejó paralizado de cintura para abajo.

La época de finales de los años 80 y principio de los 90 es conocida como la época de oro del motociclismo, en parte, debido a las batallas entre Rainey, Schwantz, Doohan, Lawson, Gardner y Kocinski.

Rainey pilotó durante su periodo en 500 cc una Yamaha YZR 500 del equipo de Kenny Roberts.